Ok. Já sabíamos como chegar ao velho continente e onde ficar por lá. Mas ainda restava uma dúvida cruel: como se movimentar entre os países. Trem, avião, ônibus?
Claro. Algumas questões não têm discussão. Viajar de trem pela Europa deve ser o uma delícia. E essa foi a primeira opção que pesquisamos. Quanto custaria viajar de trem pela principal operadora de trens européia, a Eurail 1? Caro. Ok. Não é tão caro assim, mas, para nós, pobre classe média brasileira, é caro. Um passe 2 para viajar 4 dias no eixo Benelux-France, sob medida para a nossa viagem (que a princípio incluía uma passada rápida por Luxemburgo), saia por €190 para cada um. Isso porque é o bilhete promocional, para quem viaja em grupo (leia-se: 2 pessoas ou mais). Tem um bilhete bem mais barato, o youth, mas é para viajantes de até 25 anos, droga. Para idosos tem um esquema parecido também, mas, enfim, este também não é o nosso caso. Por isso, os dois bilhetes sairiam algo como R$ 850,00. Ou seja, caro. Até porque, não incluía o trecho Paris-Londres.
Para esse trecho, a opção que escolhemos é o Eurostar 3. Esse é o trem que cruza o canal da mancha e também é bem carinho. Custa a partir de €50 por pessoa, algo como R$ 220,00 para dois. Caro, né? Mas é um trem que cruza um pedaço do oceano. Portanto, para Londres já sabemos que iremos de trem. Ou melhor, de Eurostar.
Quando tudo estava meio que decidido e as contas estavam exorbitantes, quase que inviabilizando a viagem, descobrimos a salvação para o trecho benelux-paris: o bom e velho BUSÃO! As opções européias são muito, muito, muito baratas! Para se ter uma idéia, conseguimos reduzir os custos com transporte entre países de R$ 1010,00 para menos de R$ 800,00!!! Sim! Pagaremos menos da metade do preço e, ainda assim, iremos de Paris para Londres e de Londres para Amsterdam de Eurostar!
A mágica se chama Eurolines 4 e as passagens podem ser compradas diretamente no site deles. É só escolher o país de origem (e aí, vai abrir uma janela na língua local. Há opção para mudar a língua – no máximo para o inglês – no canto direito da página) e o trajeto que pretende fazer. Dica: compre pelo site do país de origem mesmo. Por exemplo, comprando o trajeto Bruxelas-Paris pelo site belga, o custo das duas passagens (já com taxas) seria de R$ 70,40 (barato), enquanto comprando pelo site francês, sairia, no mínimo R$ 114,00.
O lado ruim do ônibus é que ele demora mais que as outras formas. O trecho Londres-Amsterdam duraria umas 12 horas, já que também atravessa o Canal da Mancha. O ônibus pode atravessar via Ferry boat ou via Eurotunel, dependendo das condições climáticas... Fico em dúvida sobre o que seria mais legal: passar por baixo do mar ou por cima do mar de ônibus...
Por isso, o trecho Londres-Amsterdam é outro que estava nos dando dor de cabeça. Existia a opção do trem, do ônibus e a sempre possível opção dos low cost 5. Pelo low cost, a passagem custaria umas ₤ 31,00 por pessoa, ou seja, uns R$ 160,00. Barato, né? Mas, por conta dos contras, acabamos optando pelo Eurostar novamente. Não saiu barato mas é melhor que passar as 12 horas viajando de ônibus por alguns euros a menos...
Notas:
1 – Eurail é a principal companhia de trens operando na Europa. E no www.eurail.com você pode consultar destinos, horários e preços de viagens de trem entre os países europeus. Eles também têm o esquema de passes, que acabam barateando (um pouquinho) a viagem.
2 – Eurail Pass é um passe que te permite circular entre um determinado número de países por um determinado período de tempo. Custam entre US$ 45 para um país e US$ 485 para 22 países...
3 – Eurostar é a companhia responsável pelo trem que viaja de Paris a Londres e outras localidades. O site deles é www.eurostar.com.
5 – Companhias aéreas com passagens mais baratas do que de ônibus são super comuns na Europa e, agora, ganham espaço também no Brasil, com companhias como a Webjet, por exemplo. A grande desvantagem dessas companhias é o limite de peso da bagagem. Você pode levar muito pouco e, caso ultrapasse esse pouco, tem que pagar uma mega tarifa que torna a passagem mais cara que, por exemplo, a passagem de trem. Outra desvantagem é que, normalmente, os vôos saem de aeroportos mais distantes dos centros das cidades. Algo que acontece nos vôos que, para quem parte de São Paulo, saem de Viracopos, ao invés de Congonhas.
Já conhecia o booking.com 1 das pesquisas das viagens anteriores, mas nunca tinha reservado nada por lá. Depois de muito pesquisar em sites de reserva de hostel 2, como o planetaeuropa.com e o hostelworld.com, achei que o hostel não valeria a pena para um casal. Gente, desculpa, mas queremos privacidade e um quarto com mais 8 pessoas não é o melhor lugar pra isso. E, nas pesquisas, percebi que um quarto privativo 3 num hostel, sai mais caro que um quarto de hotel barato. Ok, eles não são muito limpos, nem muito confortáveis, nem oferecem um café da manhã colonial com frutas da época e infinitas opções de frios. Mas, dane-se. São baratos, sempre rola um cafezinho da manhã, com torradas e manteiga, que ajuda a agüentar até a hora do almoço, e servem pra dormir por algumas noites. No nosso caso, serão 15 noites. 3 em Amsterdam, 2 em Bruxelas, 4 em Paris, 4 em Londres e mais 2 em Amsterdam.
Se existe algo que facilitou a vida do viajante de mochila nas costas, isso foi a criação dos sites que comparam preços de passagens. Sites como Americanas Viagens 1 e o Submarino Viagens são uma puta de uma ajuda pra achar passagens baratas e eu acabei pesquisando nesses e em outros sites. Optamos por uma passagem ida e volta da Iberia, via Madrid, pela bagatela de R$ 1393,44 por pessoa. Compramos no Submarino Viagens mesmo, que garante o menor preço ou o seu dinheiro de volta 2. E em 5x sem juros no cartão de crédito.
Aí que a gente ia viajar e isso estava mais que decidido. Aí que a gente ia chegar em Amsterdam, esticar até Bruxelas, passar uns dias em Paris e Londres e voltar pra Amsterdam pra curtir os últimos dias antes de pegar o voo de volta pra casa. Tudo ok.